NEW DELHI: Ketika serangan teror di bandara Zaventem Brussels meningkatkan kekhawatiran baru atas keamanan bandara, sebuah laporan dari badan keamanan mengatakan India belum memberikan perlindungan keamanan khusus CISF ke lebih dari dua lusin bandara sensitifnya dalam lima tahun terakhir. . karena kekurangan dana.
Sebanyak 27 bandara fungsional tersebut diamankan oleh pasukan keamanan lain seperti CRPF, Batalyon Cadangan India (IRB) atau unit polisi negara bagian, sehingga pasukan keamanan penerbangan yang ditunjuk CISF tidak dapat masuk.
Sebuah laporan yang dikeluarkan oleh Komite Tetap Parlemen untuk Transportasi, Pariwisata dan Kebudayaan yang terkait dengan departemen pada awal tahun ini juga menyatakan keprihatinannya, dengan mengatakan bahwa mereka merasa “sangat menakutkan mengetahui bahwa keamanan delapan bandara hipersensitif dan 19 bandara sensitif kami tidak dilindungi oleh CISF, yang kini menjadi satu-satunya kekuatan khusus untuk keamanan penerbangan.”
Pasukan Keamanan Industri Pusat yang terdiri dari sekitar 1,42 lakh personel memiliki unit yang berdedikasi dan terlatih untuk tugas di bawah yayasannya yang disebut Aviation Security Group (ASG) dan memiliki hampir 22.000 komando pria dan wanita di dalamnya di bawah kepemimpinan seorang perwira Direktur Jenderal Tambahan.
Pasukan ini pertama kali ditugaskan untuk menjaga keamanan bandara pada tahun 2000, dimulai dengan bandara Jaipur, setelah pembajakan penerbangan Indian Airlines IC-814 dan ASG terakhirnya dilantik di bandara Diu pada tahun 2011.
Sebuah laporan yang disiapkan baru-baru ini oleh CISF dan badan intelijen meminjam dari pengamatan komite Parlemen untuk menekankan perlunya memperketat keamanan di bandara. “Dalam laporan baru-baru ini… Komite menganggap bahwa keamanan penerbangan sipil merupakan elemen integral dan penting dari keamanan nasional. Bandara adalah infrastruktur penting dan sangat penting dari perspektif keamanan nasional.
“Setiap kerusakan skala besar atau serangan teroris di bandara akan menjadi bencana besar dengan dampak serius yang luas terhadap warga dan perekonomian. Penjelasan yang diberikan kepada komite agar CISF tidak dikerahkan di bandara-bandara lainnya adalah kurangnya dana,” laporan tersebut . diperoleh PTI, kata.
Laporan tersebut juga berbicara tentang status perlindungan keamanan CISF yang diberikan kepada bandara sejauh ini, dan menambahkan bahwa komite tersebut merekomendasikan agar pasukan tersebut dikerahkan ke bandara yang sangat sensitif dan sensitif sebagai prioritas terlebih dahulu.
Dari 26 bandara hipersensitif di negara ini, seperti bandara di kota metro Mumbai dan Delhi, 18 bandara berada di bawah cakupan CISF, sementara enam bandara seperti Srinagar di Jammu dan Kashmir dan lainnya tidak. Di bawah kategori sensitif, terdapat 56 bandara, dimana hanya 37 yang memiliki perlindungan paramiliter dan di antara 16 bandara normal, hanya empat yang memiliki keamanan CISF.
Ringkasnya, dari total 98 bandara yang berfungsi di negara ini, 59 bandara berada di bawah cakupan CISF, dan 39 bandara lainnya berada di bawah cakupan CISF.
Dari 59 bandara yang berada dalam cakupan CISF, 53 dioperasikan oleh Otoritas Bandara India (AAI) dan enam oleh perusahaan patungan atau pemain swasta. “Panitia mencatat harus ada pengamanan
cukup dan dalam kaitannya dengan persepsi ancaman. Dana tidak boleh menghalangi penyediaan keamanan. Komite merekomendasikan bahwa komponen keamanan PSF harus ditingkatkan agar sepadan dengan pengeluaran keamanan dan memastikan bahwa keamanan tidak dikompromikan dan komponen keamanan PSF harus disimpan dalam Dana Konsolidasi India,” kata laporan itu.
Biaya Layanan Penumpang (PSF) dikenakan untuk memenuhi pengeluaran keamanan bandara dan fasilitas penumpang di bandara India. “Komite merekomendasikan agar semua bandara yang dinilai hipersensitif dari sudut pandang keamanan diberikan kepada CISF sesegera mungkin, diikuti oleh bandara-bandara sensitif. Mengingat kekurangan tenaga kerja dan logistik yang tersedia dengan CISF, keamanan bandara normal dapat dilanjutkan dengan CISF. polisi negara bagian Tapi bandara-bandara ini juga mendapatkan semua peralatan modern, pelatihan, dll.