NEW DELHI: Untuk menjadikan fungsi perkeretaapian lebih efisien, Menteri Perkeretaapian Suresh Prabhu hari ini mengumumkan tujuh misi, termasuk kegiatan untuk meningkatkan kecepatan rata-rata kereta pos supercepat sebesar 25 kilometer per jam dalam lima tahun ke depan.
Mengumumkan tujuh misi dalam pidato anggarannya, beliau mengatakan bahwa transformasi Perkeretaapian memerlukan reorientasi dengan tingkat efisiensi yang sangat berbeda. Ketujuh misi tersebut adalah ’25 Ton’, ‘Zero Accident’, PACE (Procurement and Consumption Efficiency), ‘Raftaar’, ‘Hundred’, ‘Beyond Accounting’ dan ‘capacity utilisation’. Di bawah Mission Raftaar, Prabhu mengatakan perkeretaapian akan menargetkan “penggandaan kecepatan rata-rata kereta barang dan meningkatkan kecepatan rata-rata kereta pos/ekspres supercepat sebesar 25 kmpj dalam 5 tahun ke depan”.
Pada Misi 25 Ton, Menteri menyampaikan perlunya peningkatan daya dukung untuk mewujudkan tujuan peningkatan pendapatan. “Langkah penting menuju arah tersebut adalah membuat infrastruktur kami sesuai untuk mengangkut muatan gandar 25 ton. Diusulkan untuk memperkenalkan 10-20 persen pemuatan barang dengan gerbong muatan ganda 25 ton pada tahun 2016-17 dan menargetkan pergerakan sebesar 70 per persen lalu lintas barang dengan truk berporos tinggi pada TA 19-20,” katanya.
Antara lain, Mission Hundred akan fokus pada dinding samping dan terminal kargo. “85 persen lalu lintas di Kereta Api India berasal dari jalur swasta dan terminal barang. Ada lebih dari 400 proposal yang sedang dalam berbagai tahap persetujuan. Dalam dua tahun ke depan, kami akan menugaskan setidaknya seratus jalur. “The Current Siding/PFT Kebijakan (Terminal Pengangkutan Swasta) akan direvisi untuk meningkatkan partisipasi swasta dan portal online akan dioperasikan untuk menerima dan memproses semua permohonan baru, bersamaan dengan desentralisasi kekuasaan,” kata Prabhu.
Target kinerja berbasis hasil tahunan untuk misi ini akan diumumkan dan semua perencanaan akan dibuat sesuai dengan target tahunan tersebut. Misi-misi tersebut akan menyelesaikan rencana implementasi untuk jangka pendek, menengah dan panjang dan melanjutkannya, kata Prabhu.
Setiap misi akan dipimpin oleh seorang Direktur yang melapor langsung kepada Ketua Dewan Kereta Api. Sebagai sebuah usaha pemerintah, Menteri mengatakan bahwa perkeretaapian tidak mengikuti praktik akuntansi yang membantu penilaian biaya satuan secara rinci. Mengacu pada Misi ‘Melampaui Pembukuan’, ia mengatakan meskipun perkeretaapian beralih dari sistem pencatatan tunggal ke pencatatan ganda dan dari akuntansi berbasis tunai menjadi sepenuhnya berbasis tunai, ia tidak melihat hal ini sebagai reformasi besar.
Prabhu mengatakan bahwa sebagai entitas komersial yang berkembang, pemerintah ingin Perkeretaapian India melangkah lebih jauh dan membangun sistem akuntansi di mana hasil dapat ditelusuri ke masukan. “Ini adalah perubahan struktural, yang menjadi landasan transformasi kami, karena akuntansi yang tepat akan menentukan biaya yang tepat dan oleh karena itu harga yang tepat serta hasil yang tepat. Kami bermaksud untuk menerapkan penerapannya di seluruh Perkeretaapian dalam mode misi dan untuk menyelesaikan peluncurannya. dalam beberapa tahun ke depan,” ujarnya.