KOLKATA: Menteri Perkeretaapian Suresh Prabhu pada hari Jumat menyamakan maskapai nasional dengan pasien di ICU, menghubungkan “tahun-tahun pengabaian” dan “kurangnya investasi” dengan buruknya kinerja perkeretaapian.
Dalam kunjungan dua hari ke kota tersebut di mana ia bertemu dengan Ketua Menteri Benggala Barat Mamata Banerjee, Prabhu pada hari Jumat menghadiri beberapa acara dan mengumumkan pelaksanaan ujian rekrutmen kereta api di masa depan secara online dan meluncurkan aplikasi seluler untuk keselamatan penumpang perempuan.
“Dalam beberapa tahun terakhir, kami belum melakukan investasi pada perkeretaapian sebanyak yang diperlukan. Hal ini kini terlihat jelas dalam hal keselamatan, penurunan layanan pelanggan, dan penundaan,” katanya.
“Kami tidak bisa menambah jumlah kereta api kecuali kami meningkatkan kapasitasnya. Semua ini terjadi karena kelalaian selama bertahun-tahun dan kurangnya investasi,” katanya.
Membandingkan kereta api dengan pasien ICU, Prabhu mengatakan membandingkannya dengan kereta api Tiongkok sama seperti pasien berlari maraton.
Namun, menteri menegaskan bahwa segala sesuatunya berjalan ke arah yang benar dan menyerukan kerja sama dari negara-negara bagian untuk mengatasi masalah perkeretaapian.
“Masalahnya sangat besar dan kita harus bekerja sama dengan negara-negara bagian untuk mengatasinya. Kita harus memperbaikinya, tapi tidak akan terjadi apa-apa dalam semalam,” katanya, seraya menambahkan bahwa pemerintah pusat akan menginvestasikan $120 miliar untuk perkeretaapian.
Menteri mengatakan departemennya berupaya menghadirkan transparansi di semua aspek fungsional dan mengumumkan bahwa ujian rekrutmen kereta api di masa depan akan dilakukan secara online.
“Beberapa pihak mengeluhkan adanya malpraktek rekrutmen pada tahun 2014. Saya sudah mengatasi permasalahan tersebut dengan memastikan semua ujian dilakukan secara online,” kata Prabhu yang iring-iringannya dihadang oleh sekelompok orang yang memprotes dugaan malpraktik pada South Eastern 2014. Ujian rekrutmen kereta api.
Ia juga menyesalkan bahwa perkeretaapian tidak mendapatkan cukup muatan meskipun mampu menangani 1,2 miliar ton kargo, namun ia berharap situasinya akan membaik mulai bulan Oktober.
Terkait Dedicated Eastern Freight Corridor, dia mengatakan seluruh proses tender akan selesai paling lambat April 2016.
Menteri mematok perkiraan revisi proyek jalur sepanjang 3.360 km sebesar Rs82.000 crore, di mana tendernya bernilai Rs. 15.000 crore telah dikeluarkan.
Ia juga meluncurkan aplikasi seluler untuk keamanan penumpang kereta api wanita yang memanfaatkan layanan kereta pinggiran kota di bawah jalur kereta api Timur.
Aplikasi – Respons dan Bantuan Pelacakan Instan Bergerak Kereta Api (R-MITRA) – segera mengirimkan peringatan ke inspektur Pasukan Perlindungan Kereta Api (RPF) terdekat serta Ruang Kontrol Keamanan Divisi (DSCR) yang menyediakan lokasi serta identitas korban .
Aplikasi ini berfungsi baik online maupun offline dan dapat digunakan untuk mengirim foto penyerang serta berkomunikasi dengan otoritas kereta api melalui pesan atau panggilan.
Menggambarkan keselamatan penumpang sebagai salah satu tantangan terbesar dalam perkeretaapian, Prabhu mengatakan teknologi dapat membantu maskapai nasional memberikan keamanan yang lebih baik.
Menggambarkan pertemuannya dengan Banerjee pada hari Kamis sebagai sesuatu yang ‘luar biasa’, ia menunjukkan keyakinannya dalam mendapatkan kerja sama pemerintah negara bagian untuk meningkatkan infrastruktur dan layanan kereta api di Bengal.
“Sebanyak 17 negara bagian telah sepakat untuk membentuk usaha patungan dengan perkeretaapian untuk pembangunan infrastruktur dan kami berharap Bengal segera bergabung,” ujarnya.
Prabhu mengumumkan pada hari Kamis bahwa pemerintah pusat akan menanggung seluruh biaya tambahan sebesar Rs765 crore untuk proyek Kereta Metro Timur-Barat yang banyak tertunda.