NEW DELHI: Meskipun investasi dalam kegiatan yang berhubungan dengan keselamatan di perkeretaapian telah meningkat sebesar 57 persen dalam tiga tahun terakhir, 16 persen pos dalam kategori keselamatan masih kosong pada bulan April tahun ini, menurut data resmi.
Kategori ini mencakup pekerjaan yang berkaitan dengan inspeksi rel, persinyalan, teknik, telekomunikasi, dll., untuk memastikan keamanan jaringan kereta api.
Investasi modal dalam kategori ini sebesar Rs 9.925 crore pada tahun 2014-2015, meningkat menjadi Rs 11.133 crore pada tahun 2015-2016 dan selanjutnya meningkat menjadi Rs 15.603 crore.
Namun, lebih dari 2 lakh pos kosong di berbagai bagian jalur kereta api, dengan sebagian besar berada di Zona Utara jaringan, menurut data yang disediakan oleh maskapai nasional.
Northern Railways (NR) yang berkantor pusat di Delhi menduduki puncak daftar zona kereta api dengan 27.537 lowongan, diikuti oleh Eastern Railway yang berkantor pusat di Kolkata (19.942) dan Central Railway yang berkantor pusat di Mumbai (19.651).
Dalam kategori terkait keamanan, lowongan terhadap kekuatan staf Grup C dan D yang disetujui adalah 17,75 persen pada bulan April 2014, 16,85 persen pada bulan April 2015, 16,44 persen pada tahun 2016, dan 16,86 persen pada bulan April 2017.
Meskipun ada kekosongan dalam kategori keamanan, jumlah penggelinciran menurun dari 78 pada tahun 2016-2017 menjadi 37 dalam delapan bulan pertama tahun ini.
Dari tanggal 1 April hingga 30 November, total terjadi 49 kecelakaan kereta api, dibandingkan dengan 104 pada tahun 2016-2017 dan 107 pada tahun 2015-2016, menurut angka yang diberikan oleh pihak kereta api.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp
NEW DELHI: Meskipun investasi dalam kegiatan yang berhubungan dengan keselamatan di perkeretaapian telah meningkat sebesar 57 persen dalam tiga tahun terakhir, 16 persen pos dalam kategori keselamatan masih kosong pada bulan April tahun ini, menurut data resmi. Kategori ini mencakup pekerjaan yang berkaitan dengan inspeksi rel, persinyalan, teknik, telekomunikasi, dll., untuk memastikan keamanan jaringan kereta api. Investasi modal dalam kategori ini adalah Rs 9.925 crore pada tahun 2014-2015, meningkat menjadi Rs 11.133 crore pada tahun 2015-2016 dan selanjutnya meningkat menjadi Rs 15.603 crore.googletag.cmd.push(function() googletag.display(‘div-gpt ) -ad-8052921-2’); ); Namun, lebih dari 2 lakh pos kosong di berbagai bagian jalur kereta api, dengan sebagian besar berada di Zona Utara jaringan, menurut data yang disediakan oleh maskapai nasional. Northern Railways (NR) yang berkantor pusat di Delhi menduduki puncak daftar zona kereta api dengan 27.537 lowongan, diikuti oleh Eastern Railway yang berkantor pusat di Kolkata (19.942) dan Central Railway yang berkantor pusat di Mumbai (19.651). Dalam kategori terkait keamanan, lowongan terhadap kekuatan staf Grup C dan D yang disetujui adalah 17,75 persen pada bulan April 2014, 16,85 persen pada bulan April 2015, 16,44 persen pada tahun 2016, dan 16,86 persen pada bulan April 2017. Meskipun ada posisi kosong dalam kategori keamanan, jumlah penggelinciran menurun dari 78 pada 2016-2017 menjadi 37 pada delapan bulan pertama tahun ini. Dari tanggal 1 April hingga 30 November, total terjadi 49 kecelakaan kereta api, dibandingkan dengan 104 pada tahun 2016-2017 dan 107 pada tahun 2015-2016, menurut angka yang diberikan oleh pihak kereta api. Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp