NEW DELHI: Perang antara pemerintah Kejriwal dan bête noire-nya, Cabang Anti-Korupsi (ACB), semakin intensif karena izin vendor tunggal yang diberikan kepada perusahaan agregator bus Shuttl yang ‘berbasis di Gurgaon’.
Setelah menteri transportasi negara bagian Gopal Rai mengundurkan diri pekan lalu karena penipuan Bus Premium, ACB berencana untuk mempertanyakan wakil ketua Komisi Dialog Delhi (DDC) Ashish Khetan. Sumber mengatakan pihaknya juga sedang menyelidiki apakah Shuttl mendanai AAP untuk pemilu Punjab mendatang, sebelum skema tersebut disetujui.
Perusahaan mulai mengiklankan layanan bus premium bahkan sebelum mendapatkan kontrak. Tidak ada tender yang diajukan, dan pemerintah hanya mengeluarkan pemberitahuan. Sumber ACB mengatakan Shuttl telah mengumpulkan `108 crore untuk menjalankan layanan bus premium bahkan sebelum Kabinet menyetujui skema tersebut. Departemen Hukum Publik dan Keuangan tidak diajak berkonsultasi.
ACB sedang melakukan kampanye anti-korupsi melawan pemerintah AAP. Mereka sedang memeriksa pegawai Direktorat Informasi dan Publisitas dan menyelidiki dugaan peran Wakil Ketua Menteri Manish Sisodia dalam kasus terkait pemberian iklan pemerintah Delhi kepada sebuah perusahaan media luar ruang, yang diduga dijalankan oleh milik keluarganya.
ACB, yang dipimpin oleh Mukesh Kumar Meena, mengklaim kebijakan untuk membawa layanan bus ke Delhi dibuat oleh Rai dan DDC, diduga atas perintah Shuttl. Meena mengisyaratkan bahwa legislator AAP dan mereka yang terlibat dalam persiapan catatan dan agenda kabinet akan menghadapi pertanyaan.
“Kami sudah memeriksa Komisaris Transportasi Sanjay Kumar dan Menteri Transportasi Gopal Rai…. Jika perlu, mereka akan diperiksa lagi. Kami telah mengeluarkan surat panggilan kepada lima petugas transportasi dan meminta mereka untuk ikut melakukan penyelidikan minggu depan. Masih banyak lagi nama yang muncul. Kami juga akan mempertanyakan orang-orang yang menyusun kebijakan untuk mengungkap keseluruhan ikatan tersebut,” kata Meena kepada Express.
“Ada dugaan pelanggaran UU Kendaraan Bermotor, terkait dengan perusahaan angkutan swasta. Saya tidak bisa mengomentari kebenarannya. Sejauh ini, kebijakan tersebut tampaknya dibuat untuk menguntungkan perusahaan ini oleh pejabat pemerintah dan pihak swasta yang berkuasa,” tambah Meena.
Sumber mengatakan bahwa bahkan sebelum fase kedua skema lalu lintas genap ganjil Delhi diluncurkan pada 15 April, Rai dan beberapa MLA AAP lainnya serta para pemimpin telah berhubungan dengan Shuttl. Investigasi mengungkapkan bahwa perusahaan tersebut adalah perusahaan yang berbasis di Bengaluru dan mengoperasikan layanan White Lines di Delhi, yang menyediakan layanan penjemputan dan pengantaran bagi pengunjung kantor. Sebelum meluncurkan fase ganjil genap kedua, Shuttl menyatakan di situsnya: “Kami di Shuttl berharap dapat membuat kembalinya ganjil genap menjadi lebih baik…Kami menambahkan 31 rute lagi dari 100 rute yang sudah ada pengorbanan. ..”
Khetan dan tim dikatakan telah menyiapkan agenda untuk menghadirkan layanan bus premium ke Delhi setelah berkonsultasi dengan operator bus pada bulan Februari, termasuk Shuttl. Kemudian Menteri Perhubungan Parimal Rai menentang tindakan tersebut, dengan alasan bahwa hal tersebut bertentangan dengan kebijakan transportasi dan melanggar Undang-Undang Kendaraan Bermotor. Ia berusaha meyakinkan anggota DDC dan Menteri Perhubungan, namun tidak berhasil.
Rai yang kecewa menghampiri Kementerian Dalam Negeri untuk meminta pemindahan. Petugas IAS angkatan 2008, Sanjay Kumar, telah diberi tugas tambahan di departemen tersebut. Kumar bertemu dengan menteri transportasi dan para pemimpin AAP.
Sedangkan agenda yang disiapkan DDC telah disetujui Kabinet. Kumar adalah orang pertama yang ditanyai oleh ACB.