GUWAHATI: Lima orang, termasuk dua insinyur, menderita luka bakar dalam kebakaran selama eksplorasi minyak oleh Oil India Limited (OIL) di Duliajan Assam. Para korban terluka setelah percikan listrik di unit AC truk menyebabkan kebakaran, kata sumber di Direktorat Jenderal Keselamatan Tambang (DGMS), yang sedang menyelidiki insiden tersebut.
Insiden tanggal 3 Agustus tersebut memicu perdebatan mengenai keselamatan dalam industri minyak dan gas dan menyoroti perlunya regulator keselamatan industri minyak independen yang didukung oleh Parlemen. Departemen Keamanan Industri Minyak (OISD) yang ada dianggap ompong.
Kecelakaan itu terjadi di dalam “truk penebangan sumur” yang dirancang khusus. Kelima korban, karyawan OIL, diterbangkan ke New Delhi dengan lima ambulans udara, yang diatur oleh manajemen untuk perawatan khusus di Rumah Sakit Apollo.
OIL mengatakan mereka sudah keluar dari bahaya dan mulai pulih.
“Setelah kejadian itu, mereka dipindahkan ke Delhi. Belakangan, dua di antaranya dibebaskan. Tiga orang sedang menjalani perawatan dan pemulihan,” kata juru bicara OIL Tridip Hazarika Ekspres India Baru pada hari Jumat.
“Ini bukan kecelakaan tambang yang kritis, tapi kecelakaan yang aneh. Hal ini belum pernah terjadi pada OIL. Truk yang terlibat kecelakaan itu buatan Amerika,” ujarnya.
Direktorat Jenderal Keselamatan Tambang (DGMS) sedang melakukan investigasi sedangkan OIL melakukan investigasi secara terpisah melalui General Manager, Health Safety, dan Environment.
“Dua petugas kami – seorang petugas kelistrikan dari kantor zona kami di Benggala Barat dan seorang petugas pertambangan dari Guwahati – sedang melakukan penyelidikan. Gambarannya mungkin muncul pada hari Senin ketika mereka kembali dari Duliajan,” kata sumber DGMS.
“Saat minyak dibor, produksi dimulai saat reservoir tercapai. Sebuah sumur dapat menghasilkan minyak selama dua hingga empat tahun. Ketika produksi secara bertahap menurun, ada operasi lain yang disebut operasi overwork. Dalam operasi itu, cakrawala dari mana minyak disadap diubah…
“Untuk melaksanakan operasi tersebut, ada truk yang dirancang khusus. Akan ada sejumlah komputer yang terpasang di dalamnya dan operasi ini dikendalikan oleh komputer. Lima orang sedang menangani komputer di dalam truk ketika api tiba-tiba muncul di unit AC. Terjadi badai api,” kata sumber DGMS.
Mereka mengatakan bahwa petugas yang melakukan penyelidikan sedang mencari kesalahan, jika ada, di pihak manajemen.
“Ada seperangkat hukum dan ketentuan, termasuk penuntutan. Tugas kami adalah menemukan penyimpangan di sisi manajemen. Jika ada, tindakannya ditentukan dalam undang-undang. Hukumannya tergantung pada jumlah kelalaian tugas. Terkadang seorang petugas yang bersalah diturunkan pangkatnya atau kenaikan jabatannya dihentikan. Tapi kalau penyimpangannya serius, kami akan ke pengadilan,” tambah sumber DRUPS itu.