GURGAON: Gurgaon membayar mahal untuk membangun infrastruktur jalan yang penting karena lebih dari 9.000 pohon telah ditebang untuk membangun jalan layang dan tiga jalan bawah tanah di kota tersebut, yang memicu kemarahan para aktivis lingkungan hidup. Langkah ini menimbulkan kekhawatiran karena para pemerhati lingkungan dan pejabat Departemen Meteorologi khawatir bahwa suhu atmosfer akan meningkat hingga 3 derajat Celcius di wilayah mikro yang terkena dampak.
Otoritas Jalan Raya Nasional India (NHAI) telah menebang lebih dari 9.000 pohon untuk membangun jalan layang dan tiga jalan bawah tanah di kota tersebut. Apalagi, pihaknya belum memberikan cetak biru pembangunan kanal hijau dan hutan kota di kawasan tertentu sebagai kompensasi atas penebangan pohon.
“Pohon-pohon ditebang secara besar-besaran dan sebagian besar sudah dewasa dan berumur lebih dari 25 tahun yang pada akhirnya akan mengganggu iklim wilayah tingkat mikro. Jika kita mengembangkan pohon dari awal, maka dibutuhkan waktu 25 tahun untuk mendapatkan pohon tersebut. status yang sama.” kata aktivis lingkungan yang berbasis di kota Jagdeep Mann. NHAI sedang membangun tiga underpass dan loop di Iffco Chowk, Signature Tower dan Rajeev Chowk dan sebuah jalan layang di Hero Honda Chowk dengan mengorbankan ribuan pohon Peepal, Banyan dan Neem.
Pejabat NHAI mengklaim bahwa pohon-pohon tersebut ditebang setelah mendapat izin sebelumnya dari Departemen Kehutanan Haryana. Para pemerhati lingkungan marah atas hilangnya lingkungan hijau yang dialami kota ini dan berpendapat bahwa badan infrastruktur telah menebang pohon dengan cara yang tidak pantas dan tidak profesional.
“Di banyak negara ramah lingkungan di Eropa, mereka dulu bekerja dengan metode pencabutan sehingga penanaman kembali, diikuti dengan perawatan pohon menjadi lebih mudah dalam waktu yang lebih singkat,” kata Mann, juga mencontohkan bangsa Mughal yang membangun mausoleum di taman. penuh dengan pepohonan. “Penduduk Gurgaon lebih buruk daripada mati,” keluhnya.
Seorang pejabat senior kehutanan dari Gurgaon mengatakan kepada PTI tanpa mau disebutkan namanya, “Tidak ada keraguan bahwa proyek jalan bawah tanah dan jalan layang melanggar lingkungan. Namun kami telah memberikan izin setelah pemerintah negara bagian.” “Departemen Kehutanan telah meminta NHAI untuk menanam 1,5 lakh pohon untuk mengkompensasi hilangnya pohon dewasa. Mereka telah mengklarifikasi bahwa penanaman kembali pohon dewasa hampir tidak mungkin dilakukan di sini karena kurangnya infrastruktur dan fasilitas,” kata pejabat tersebut. Ia juga menambahkan bahwa NHAI telah diminta untuk menanam pohon dari Gurgaon hingga Mahendragarh.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp
GURGAON: Gurgaon membayar mahal untuk membangun infrastruktur jalan yang penting karena lebih dari 9.000 pohon telah ditebang untuk membangun jalan layang dan tiga jalan bawah tanah di kota tersebut, yang memicu kemarahan para aktivis lingkungan hidup. Langkah ini menimbulkan kekhawatiran karena para pemerhati lingkungan dan pejabat Departemen Meteorologi khawatir bahwa suhu atmosfer akan meningkat hingga 3 derajat Celcius di wilayah mikro yang terkena dampak. Otoritas Jalan Raya Nasional India (NHAI) telah menebang lebih dari 9.000 pohon untuk membangun jalan layang dan tiga jalan bawah tanah di kota tersebut. Apalagi, pihaknya belum memberikan cetak biru pembangunan kanal hijau dan hutan kota di kawasan tertentu sebagai kompensasi atas penebangan pohon. “Pohon-pohon ditebang secara besar-besaran dan sebagian besar sudah dewasa dan berumur lebih dari 25 tahun yang pada akhirnya akan mengganggu iklim wilayah tingkat mikro. Jika kita mengembangkan pohon dari awal, maka dibutuhkan waktu 25 tahun untuk mendapatkan pohon tersebut. status yang sama.” kata aktivis lingkungan yang berbasis di kota Jagdeep Mann. NHAI sedang membangun tiga underpass dan loop di Iffco Chowk, Signature Tower dan Rajeev Chowk serta sebuah jalan layang di Hero Honda Chowk dengan biaya ribuan pohon Peepal, Banyan dan Neem.googletag.cmd.push(function() googletag.display ( ‘div-gpt-ad-8052921-2’); ); Pejabat NHAI mengklaim bahwa pohon-pohon tersebut ditebang setelah mendapat izin sebelumnya dari Departemen Kehutanan Haryana. Para pemerhati lingkungan marah atas hilangnya lingkungan hijau yang dialami kota ini dan berpendapat bahwa badan infrastruktur telah menebang pohon dengan cara yang tidak pantas dan tidak profesional. “Di banyak negara ramah lingkungan di Eropa, mereka dulu bekerja dengan metode pencabutan sehingga penanaman kembali, diikuti dengan perawatan pohon menjadi lebih mudah dalam waktu yang lebih singkat,” kata Mann, juga mencontohkan bangsa Mughal yang membangun mausoleum di taman. penuh dengan pepohonan. “Penduduk Gurgaon lebih buruk daripada mati,” keluhnya. Seorang pejabat senior kehutanan dari Gurgaon mengatakan kepada PTI tanpa mau disebutkan namanya, “Tidak ada keraguan bahwa proyek jalan bawah tanah dan jalan layang melanggar lingkungan. Namun kami telah memberikan izin setelah pemerintah negara bagian.” “Departemen Kehutanan telah meminta NHAI untuk menanam 1,5 lakh pohon untuk mengkompensasi hilangnya pohon dewasa. Mereka telah mengklarifikasi bahwa penanaman kembali pohon dewasa hampir tidak mungkin dilakukan di sini karena kurangnya infrastruktur dan fasilitas,” kata pejabat tersebut. Ia juga menambahkan bahwa NHAI telah diminta untuk menanam pohon dari Gurgaon hingga Mahendragarh. Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp