Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Karena kabut mempengaruhi jadwal beberapa kereta selama musim dingin, Kereta Api India kemungkinan akan melakukan uji coba ‘Tri-Netra’, sebuah perangkat untuk membantu pilot loko melihat sinyal pada rute dan juga melacak hambatan di depan jalur sekitar tabrakan atau kecelakaan.
Kereta Api mengeluarkan tender bagi perusahaan untuk mengajukan tawaran mata ketiga bagi pilot loko pada bulan November. Idenya adalah memulai beberapa proyek percontohan sebelum musim dingin untuk menguji teknologi yang tersedia. Beberapa uji coba telah dilakukan untuk memahami jenis teknologi dan peralatan yang dibutuhkan untuk memberikan penglihatan buatan kepada pengemudi.
Beberapa percobaan sedang dilakukan bersama Tata dan perusahaan Israel untuk mengetahui spesifikasinya. Spesifikasi kamera yang diperkenalkan Kereta Api dan algoritma dirancang. Kereta Api menginginkan peralatan tersebut dapat melihat pos sinyal atau penghalang lainnya di lintasan dari jarak 1 km sehingga dapat mengingatkan pengemudi.
“Pada musim berkabut ketika jarak pandang turun di bawah nol, jika loco pilot dapat melihat lintasan atau tiang sinyal satu kilometer di depan, ia dapat mengemudi pada batas kecepatan optimal daripada merangkak karena jarak pandang yang buruk. Hal ini dapat membantu menjaga kecepatan kereta pada 30-40 km/jam dan juga menghindari kecelakaan,” kata seorang pejabat senior Kementerian Perkeretaapian.
Pengemudi lokomotif, saat mengemudikan kereta, hanya mengandalkan isyarat visual dan gambaran visual, selain memberi isyarat untuk mewaspadai halangan di jalur depan untuk menghindari tabrakan atau kecelakaan. Tujuannya adalah agar pengemudi lokomotif dapat memvisualisasikan objek dari jarak yang cukup jauh dan memperingatkan adanya objek yang mengganggu sehingga mereka dapat mengerem lebih awal untuk menghentikan kereta.
Perkeretaapian menginginkan perangkat tersebut dapat bekerja siang dan malam, dalam segala jenis cuaca seperti kondisi kabut tebal, dengan hasil yang seragam dan konsisten bahkan di daerah medan yang sulit.
Teknologi tersebut akan mampu melakukan pencitraan termal dan penghalang gambar seperti pohon, batu, manusia, kendaraan yang terdampar, benda bergerak seperti kereta api lainnya. Peralatan tersebut akan memiliki semua kamera, antena, sensor yang diperlukan untuk memvisualisasikan lintasan di depan ke arah pergerakan yang akan dipasang di kedua sisi lokomotif.
Spesifikasi dan desain komponen penting juga akan disetujui oleh RDSO (Organisasi Desain & Standar Penelitian), lembaga penelitian perkeretaapian, sebelum dipasang.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp