Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Selimut bau yang disediakan di kereta api mungkin akan segera menjadi masa lalu karena pihak Kereta Api berencana untuk mencuci selimut tersebut setiap dua minggu sekali, dibandingkan dengan yang sekarang dilakukan dua bulan sekali. Pihaknya juga menyarankan untuk membawa selimut yang lebih ringan untuk kenyamanan penumpang.
Selimut kotor yang disediakan di kereta api menjadi topik pembicaraan tahun lalu setelah Manoj Sinha, Menteri Negara Perkeretaapian, mengatakan di Parlemen bahwa seprai dan sarung bantal dicuci setiap hari, sedangkan selimut dicuci setiap dua bulan. Hal ini membuat mantan Ketua Rajya Sabha Hamid Ansari mengatakan sebaiknya penumpang membawa selimut dari rumah.
Menurut Dewan Kereta Api, sebuah proposal telah diajukan untuk disetujui oleh departemen keuangan untuk meningkatkan frekuensi pencucian selimut dari enam kali setahun menjadi 24 kali.
“Hal ini kemungkinan akan mengurangi umur selimut dari empat tahun menjadi satu tahun, yang berarti biaya tahunan akan meningkat. Namun prioritasnya adalah menyediakan tempat tidur yang bersih bagi penumpang di kereta api,” kata seorang pejabat senior di Kementerian Perkeretaapian.
Kereta Api juga mempertimbangkan untuk membeli selimut pintal yang lebih ringan, yang mudah diatur dan dicuci dibandingkan dengan selimut tebal yang diberikan kepada penumpang di gerbong AC. Kereta Api menyediakan empat lakh kasur gulung setiap hari, terdiri dari bantal, dua sprei, selimut, dan handuk.
Sebuah laporan dari Pengawas Keuangan dan Auditor Jenderal yang diajukan ke Parlemen pada bulan Juni 2017 mengecam Perkeretaapian India karena mengotori linen di kereta dan mengatakan bahwa hal itu melanggar semua pedoman. Ditemukan bahwa selimut dan bantal tidak dicuci kering atau didesinfeksi dalam jangka waktu lama sebelum diberikan kepada penumpang.
Perkeretaapian juga berencana menyediakan kasur gulung sekali pakai kepada penumpang, namun hal ini tidak berhasil karena alasan operasional dan ekonomi. Pada tahun 2016, proyek percontohan yang menyediakan penutup selimut di gerbong First AC dimulai di Lucknow Mail, namun menurut Railways, usaha tersebut tidak dapat diperluas ke semua kereta karena alasan logistik.
Perkeretaapian berencana untuk beralih dari mencuci tangan ke binatu mekanis.