NEW DELHI: Menteri Perkeretaapian Piyush Goyal pada hari Selasa mengatakan bahwa Perkeretaapian berencana mengganti sistem persinyalan berusia seabad dengan jaringan modern.
“Kami mengadakan pertemuan beberapa hari lalu untuk membahas sistem persinyalan berusia seabad yang saat ini digunakan. Dan di tahun-tahun mendatang, kami akan mengubah seluruh sistem persinyalan di seluruh jaringan kami,” kata Goyal kepada wartawan di sini.
Dia mengatakan perkeretaapian akan menghadirkan “sistem persinyalan paling modern” ke jaringan kereta apinya sehingga lebih aman.
“Sistem persinyalan canggih yang baru akan memungkinkan kereta beroperasi pada frekuensi yang lebih tinggi bahkan di rute yang sibuk,” katanya.
Goyal mengatakan pekerjaan pembaruan jalur sedang dilakukan pada tingkat perang dan direncanakan untuk mengganti jalur sepanjang 3.500 km tahun ini.
“Tadinya setiap bulan terjadi pergantian jalur sebanyak 233 km, dan dalam sebulan bertambah menjadi 399 km,” ujarnya. Perkeretaapian akan mengadakan tender global untuk pengadaan kereta api, katanya.
Rata-rata, Kereta Api India mengganti sekitar 2.500 km jalur lama setiap tahunnya. Pada tahun anggaran saat ini, jaraknya diperpanjang hampir 3.500 km. Ini memiliki total jaringan rute 64.000 km.
Menekankan keselamatan penumpang dan ketepatan waktu kereta api selama musim dingin ketika kabut tebal menyelimuti India Utara, dia mengatakan bahwa perangkat anti kabut telah diberikan kepada semua kereta yang beroperasi di wilayah tersebut.
Menteri mengatakan, “Selama musim dingin, batas kecepatan maksimum 60 km/jam diperbolehkan. Namun, pengemudilah yang menentukan kecepatan untuk perjalanan kereta yang aman. Dan untuk tujuan keselamatan selama musim dingin, kami memiliki kabut perangkat aman diberikan kepada semua kereta yang beroperasi di India utara.”
Ditanya tentang masalah tiket kereta api daftar tunggu, Menteri mengatakan bahwa setelah pekerjaan khusus koridor barang selesai, tekanan pada jalur penumpang akan berkurang dan lebih banyak kereta penumpang dapat dibawa pada jalur yang sama.
“Kami sedang mempelajari cara memasang 22 gerbong di seluruh KA ekspres sebagai prosedur standar yang juga akan menambah jumlah tempat tidur di setiap kereta,” ujarnya.
“Untuk itu, Departemen Teknik Perkeretaapian telah melakukan upaya untuk menambah panjang peron di stasiun,” katanya.
Menyatakan keselamatan dan kenyamanan penumpang terjamin, Goyal mengatakan, “Keamanan dan kenyamanan akan terwujud melalui dua hal – pertama dengan menghadirkan teknologi modern di perkeretaapian, dan kedua dengan memberikan pelayanan yang baik di dalam kereta.
“Dan dengan mempertimbangkan keselamatan dan kenyamanan penumpang, kami berencana membangun jaringan kereta Bullet sepanjang sekitar 10.000-11.000 km di negara ini di masa depan, yang akan mencakup sekitar dua pertiga dari seluruh jaringan kereta api,” dia dikatakan.
Ia mengatakan, perkeretaapian ingin meningkatkan pendapatannya melalui angkutan barang.
“Kami ingin menguasai 50 persen bisnis kargo. Kami juga berencana menghadirkan lebih banyak koridor khusus kargo,” ujarnya.
Menteri mengatakan perkeretaapian akan mengutamakan produk pertanian. “Kami ingin mencapai target tiga miliar pada tahun-tahun mendatang,” ujarnya.
Mengenai keluhan kualitas makanan yang buruk, Menteri mengatakan bahwa perkeretaapian akan memberikan semua dapur dasarnya kepada Perusahaan Katering dan Pariwisata Kereta Api India.
Ia juga mengatakan bahwa perkeretaapian berencana menyelesaikan seluruh proses rekrutmen berdasarkan waktu.
“Seluruh proses rekrutmen akan selesai dalam sembilan bulan,” tambahnya.