NEW DELHI: Tamil Nadu memiliki jumlah titik hitam kecelakaan lalu lintas tertinggi di jalan raya nasional di antara 23 negara bagian di negara tersebut dan negara bagian tersebut melaporkan hampir 4.000 kematian antara tahun 2011-2013, menurut data yang dikumpulkan oleh Persatuan Kementerian Jalan, Transportasi dan Jalan Raya. . (MOORTH).
Kementerian mengumpulkan data berdasarkan informasi yang disampaikan kepada mereka oleh masing-masing negara bagian, dan berdasarkan hasil tersebut, mereka meminta mereka untuk mengajukan proposal untuk memperbaiki titik hitam kecelakaan lalu lintas yang teridentifikasi di jalan raya nasional.
Berdasarkan data, Tamil Nadu memiliki 122 titik hitam dengan hampir 3969 orang tewas akibat kecelakaan. Negara bagian ini juga memiliki jumlah titik hitam prioritas tertinggi, melaporkan terjadinya 26 insiden serupa dalam periode tiga tahun antara tahun 2011-2013. Titik hitam prioritas satu menunjukkan kecelakaan yang mengakibatkan sedikitnya 95 kematian. Sementara itu, Kerala telah mengidentifikasi 29 titik hitam di jalan raya nasional dan mencatat 806 kematian. Distrik Villupuram di TN memiliki jumlah titik gelap prioritas tertinggi, yaitu 13, diikuti oleh 11 di Kancheepuram dan dua di distrik Salem. Kerala tidak memiliki prioritas satu titik hitam tetapi memiliki dua prioritas dua titik hitam.
“Kecelakaan jalan berulang dan kematian terjadi di beberapa tempat di NH karena berbagai alasan, yang diidentifikasi sebagai titik hitam kecelakaan di jalan raya. Mengingat besarnya kerugian yang ditimbulkan oleh kecelakaan di jalan raya terhadap perekonomian, selain hilangnya nyawa manusia yang berharga dan tidak dapat diperbaiki, sangat penting untuk mengidentifikasi, menyelidiki, dan memperbaiki titik-titik hitam ini di mana pun kecelakaan disebabkan karena kekurangan yang berhubungan dengan jalan raya, “bacalah ‘an dipesan paling lambat MORTH.
Black spot kecelakaan dikategorikan menjadi prioritas pertama (di atas 95 kematian), prioritas kedua (70 hingga 95), prioritas ketiga (45 hingga 69), prioritas keempat (21 hingga 44) dan prioritas lima (kurang dari 21) berdasarkan analisis. dari data kematian semua negara bagian yang dipertimbangkan. Kemenristekdikti mengatakan bahwa berbagai tindakan harus diambil untuk mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas di titik rawan kecelakaan lalu lintas yang teridentifikasi di NH. Bintik-bintik hitam ini dapat diklasifikasikan menjadi bintik-bintik jangka pendek, jangka menengah dan jangka panjang tergantung pada sumber daya yang diperlukan untuk mengambil tindakan segera serta kondisi lokasi lainnya dan cara mengatasinya.
Kemenristek juga mengatakan bahwa ketika merancang langkah-langkah perbaikan pada titik-titik rawan kecelakaan lalu lintas yang teridentifikasi di NH, pendekatan yang seimbang harus diambil, dengan mengingat proyek-proyek perbaikan yang sedang berlangsung di sepanjang titik hitam tersebut.