NEW DELHI: Empat pemain telah menunjukkan minat untuk menyediakan armada dengan 57 jet tempur multi-peran untuk kapal induknya, kata kepala Angkatan Laut India Sunil Lanba hari ini.
Kepala Staf Angkatan Laut juga mengatakan kapal selam Scorpene Kalvari sedang menjalani uji coba tahap akhir dan harus diserahkan pada Juli-Agustus.
Setelah menolak ‘Tejas’ buatan dalam negeri karena terlalu berat, Angkatan Laut India mengeluarkan permintaan informasi pada bulan Januari untuk mendapatkan 57 pesawat tempur multi-peran untuk kapal induknya.
“Angkatan Laut telah menerima tanggapan dari empat pemain untuk RFI. Kami akan memeriksa RFI dan meneruskannya,” kata Lanba di sela-sela seminar yang diselenggarakan oleh FICCI tentang ‘Membangun Imperatif Teknologi Angkatan Laut Masa Depan India’.
Namun, dia tidak membeberkan nama perusahaan yang berminat dengan proposal tersebut.
Saat ini, Angkatan Laut mengoperasikan 45 jet MIG-29K yang mengalami masalah kemudahan servis dari waktu ke waktu. Saat ini, enam pesawat kompatibel dengan kapal induk. Mereka adalah Rafale (Dassault, Prancis), F-18 Super Hornet (Boeing, AS), MIG-29K (Rusia), F-35B dan F-35C (Lockheed Martin, AS) dan Gripen (Saab, Swedia).
Sementara F-18, Rafale dan MIG-29K adalah jet bermesin ganda, tiga sisanya bermesin tunggal.
Pengiriman pesawat tempur berbasis dek diperkirakan akan memakan waktu empat hingga lima tahun.
Kapal induk buatan dalam negeri Vikrant harus menyelesaikan uji coba pada tahun 2019. Itu mungkin akan ditugaskan pada tahun 2020, kata Lanba.
Ketika ditanya tentang model Kemitraan Strategis (SP) yang baru-baru ini disetujui di mana perusahaan swasta terpilih akan dilibatkan untuk membangun platform militer seperti kapal selam dan helikopter tempur, Lanba mengatakan langkah selanjutnya adalah mengidentifikasi mitra strategis.
“Ketiga kepala dinas nantinya harus mendapatkan AONs (Acceptance of Necessity) tentang apa yang ingin kita bangun oleh mitra strategis, sehingga mitra dapat teridentifikasi di setiap segmen.
“Kami berharap bahwa kami akan dapat memajukan proses ini dalam enam bulan ke depan,” katanya.
Empat segmen – kapal selam, jet tempur, helikopter dan kapal induk lapis baja/tank tempur utama – telah diidentifikasi di bawah kebijakan baru, yang bertujuan untuk menarik investasi miliaran dolar dalam manufaktur pertahanan oleh jurusan pertahanan swasta, termasuk perusahaan asing terkemuka.
Membuka seminar, Lanba menyatakan bahwa Angkatan Laut telah membuat langkah besar di bidang desain dan konstruksi kapal dalam negeri dan telah membuat transisi dari ‘pembeli’ menjadi ‘pembangun’.
Namun, dia mengatakan bahwa terlepas dari pencapaian dalam pembuatan kapal dalam negeri, angkatan laut masih bergantung pada bantuan luar untuk teknologi khusus.
“Dengan demikian, aspek penting dalam mencapai kemandirian 100 persen dalam desain dan konstruksi kapal adalah pengembangan teknologi tinggi dalam negeri, transisi mereka ke peralatan dan sistem yang ditanggung kapal, induksi ke dalam layanan dan standarisasi,” katanya.
Percaya bahwa kemandirian dalam produksi pertahanan merupakan prasyarat penting untuk mencapai otonomi strategis yang lebih besar, Lanba mengatakan ini bukanlah tugas yang mudah dan memerlukan upaya khusus dari para peneliti, perancang, dan produsen.
Lanba menyoroti tiga persyaratan utama yang harus dipenuhi saat mengimpor teknologi atau produk – keterjangkauan, pengiriman tepat waktu, dan kinerja.
Untuk kepentingan utama ini, Kepala Angkatan Laut menambahkan dimensi keempat – yaitu pemeliharaan siklus hidup dengan memberikan dukungan teknis tanpa batas dan teknologi yang membuktikan masa depan.
Dia mengatakan bahwa aspek ini sangat penting untuk membangun armada masa depan dan oleh karena itu dukungan industri lebih dari sekadar memberikan dukungan produk siklus hidup.