Pemindaian sidik jari dan iris mata untuk menggantikan flashing kartu identitas saat check-in bandara? Kementerian penerbangan sipil India sangat dekat dalam menghubungkan biometrik penumpang dengan kartu identitas seperti kartu Aadhar dan nomor paspor dengan database maskapai penerbangan dan bandara.
E-boarding berbasis Aadhar diharapkan dapat memudahkan penumpang untuk naik ke pesawat dan meningkatkan keamanan di bandara, memberikan pengalaman yang lancar dan tanpa kertas, serupa dengan bandara besar seperti Bandara Schipol di Amsterdam, Bandara Brisbane, dan Bandara Hamad (Doha).
Saat ini, penumpang menunjukkan tiket pesawat cetak atau seluler beserta kartu identitas yang disetujui pemerintah untuk memasuki bandara.
Perusahaan TI Wipro telah ditugaskan untuk mengembangkan cetak biru akses berbasis Aadhar di seluruh bandara India.
Menteri Penerbangan RN Choubey dikutip dalam Times of India laporan bahwa kedepannya penumpang dapat menggunakan biometriknya untuk membuktikan identitas sebelum memasuki terminal keberangkatan. Mereka tidak lagi diwajibkan menunjukkan KTP.
Tiket pesawat atau e-tiket juga tidak diperlukan karena database maskapai penerbangan yang terhubung akan menampilkan rincian penerbangan yang telah dipesan penumpang.
Namun, penerbang internasional memerlukan paspor untuk bepergian.
Choubey dalam laporan TOI mengatakan, “Kami telah membentuk unit khusus di Otoritas Bandara India (AAI) untuk membentuk program ‘digi yatra’ ini. Operator bandara, khususnya dari Bangalore dan Hyderabad, adalah bagian dari hal ini karena mereka telah melakukan banyak pekerjaan di bidang ini. Kami akan segera mengetahui berapa biaya indikatif proyek ini dan jangka waktu pelaksanaannya.”
Bandara Internasional Kempegowda (KIA) di Bengaluru telah memulai kios berbasis Aadhar sebagai proyek percontohan, dan sedang diuji dengan penumpang dari satu maskapai penerbangan.
Penumpang pada penerbangan Jet Airways 9W 450 dari Bengaluru ke Mumbai juga dapat merasakan proses bandara yang terdigitalisasi dan otomatis, menurut Deccan Herald laporan.
Bandara Baroda dan Vijayawada kemungkinan besar akan menjadi bandara berikutnya yang ikut serta dalam hal ini.
Pejabat bandara mengatakan bahwa menyediakan biometrik pada setiap tahap proses bandara akan menghilangkan cap “diperiksa keamanan” pada fisik boarding pass, yang merupakan praktik saat ini di bandara untuk memeriksa apakah penumpang telah melewati semua izin keamanan sebelum naik ke pesawat. .
Hal ini juga dapat membantu menurunkan biaya penempatan personel keamanan di bandara, kata para pejabat.
Basis data juga akan mengungkapkan apakah penumpang telah melewati gerbang pemeriksaan dan pemeriksaan keamanan sebelum diizinkan mengakses gerbang keberangkatan sebelum waktu keberangkatan penerbangan.
Langkah ini diharapkan dapat mengakhiri penderitaan penumpang karena akan mengurangi kepadatan di gerbang keberangkatan dan menghilangkan kegelisahan mereka untuk melewati semua protokol keamanan pada saat menaiki pesawat.
“Maskapai penerbangan juga bisa mengetahui di level mana penumpang yang hilang itu berada jika dia tidak melapor tepat waktu untuk naik ke pesawat,” kata Choubey kepada TOI.
Biro Keamanan Penerbangan Sipil dan Pasukan Keamanan Industri Pusat telah menghentikan stempel label tas tangan di 17 bandara dan akan segera memulai uji coba di 10 bandara lainnya, termasuk Pune dan Ranchi.
A 11 April 2017, Mint laporan menyatakan bahwa India kini menduduki peringkat keempat dalam peringkat lalu lintas udara global tahun 2016. Lalu lintas udara domestik jelas mengalami lonjakan dengan India melonjak ke peringkat enam pada tahun 2015 dengan 109 juta penumpang dari peringkat tujuh pada tahun 2014 dengan 94 juta penumpang pada tahun 2014. Hampir sebagian besar penumpangnya adalah penumpang domestik.
Baris Privasi Aadhar
Meskipun dokumen identitas belum wajib ditunjukkan, laporan media sebelumnya menyebutkan bahwa Kementerian Penerbangan berencana untuk segera mewajibkan Aadhaar atau nomor paspor untuk perjalanan domestik.
Masih harus dilihat apakah keputusan Mahkamah Agung pada tanggal 24 Agustus yang menyatakan privasi sebagai hak fundamental, setara dengan hak untuk hidup dan kebebasan, akan mempengaruhi langkah ini dengan cara apa pun.
Putusan tersebut didahului dengan perdebatan tentang privasi yang dimulai dengan tantangan hukum terhadap sistem biometrik Aadhaar. Kasus spesifik apakah Aadhar melanggar hak privasi akan segera disidangkan oleh hakim terpisah.
Akankah langkah ini menimbulkan kekhawatiran?
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp