NEW DELHI: Pemerintah Persatuan pada hari Rabu menyetujui skema konektivitas jalan yang disponsori pusat untuk 35 distrik yang paling parah terkena dampak Naxalisme dan sembilan distrik kritis lainnya dengan pengeluaran lebih dari Rs 11,724 crore yang melibatkan pembangunan/peningkatan lebih dari 5,411 km jalan, selain itu pembangunan 126 jembatan.
Komite Kabinet Urusan Ekonomi, yang diketuai oleh Perdana Menteri Narendra Modi, telah menyetujui skema bertajuk “Proyek Konektivitas Jalan Daerah yang Terkena Dampak Ekstremisme Sayap Kiri (LWE)” untuk meningkatkan konektivitas jalan pedesaan di distrik-distrik yang paling parah terkena dampak Naxal dari sudut pandang keamanan.
“Proyek ini akan dilaksanakan secara vertikal di bawah Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) untuk menyediakan konektivitas dengan gorong-gorong yang diperlukan dan struktur drainase silang di 44 distrik LWE yang terkena dampak paling parah dan distrik-distrik sekitarnya, yang penting dari sudut pandang keamanan dan komunikasi. Jalan-jalan tersebut akan dapat dioperasikan sepanjang tahun, terlepas dari segala kondisi cuaca,” kata rilis resmi.
Pola pembagian dana proyek jalan ini akan sama dengan PMGSY dengan perbandingan 60:40 antara Pusat dan Negara. Kementerian Keuangan akan mengalokasikan Rs 7.034,72 crore kepada Kementerian Pembangunan Pedesaan untuk proyek ini selama periode pelaksanaan 2016-17 hingga 2019-20, lanjut rilis tersebut.
Kementerian Pembangunan Pedesaan akan menjadi Kementerian yang mensponsori sekaligus Kementerian pelaksana proyek ini. Kemungkinan durasi pelaksanaan proyek ini adalah empat tahun dari 2016-17 hingga 2019-20.
Proyek ini diperkirakan mencakup 35 distrik yang terkena dampak paling parah yang mencakup 90 persen dari total kekerasan Naxal di negara tersebut dan 9 distrik yang bersebelahan yang kritis dari sudut pandang keamanan berdasarkan masukan dan daftar jalan/distrik yang disediakan oleh Kementerian Persatuan. Departemen Dalam Negeri.
Jalan-jalan yang digunakan dalam skema ini akan mencakup Jalan Distrik Lainnya (ODR), Jalan Desa (VR) dan peningkatan Jalan Distrik Utama (MDR) yang sudah ada dan sangat penting untuk keamanan. Jembatan sepanjang 100 meter, yang penting dari sudut pandang keselamatan, juga akan didanai untuk jalan-jalan ini.
Pedoman PMGSY tidak mengizinkan pembangunan/peningkatan MDR. Namun, mengingat keadaan khusus di wilayah LWE, MDR akan dianggap sebagai dispensasi khusus dalam skema tersebut. Jalan Raya Nasional dan Jalan Raya Negara akan dikecualikan dari proyek ini.
Jalan-jalan yang akan dibangun berdasarkan skema ini telah diidentifikasi oleh Kementerian Dalam Negeri melalui konsultasi erat dengan pemerintah negara bagian dan badan keamanan dengan mengikuti proses konsultasi ekstensif.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp