NEW DELHI: Setelah Perdana Menteri Narendra Modi menghentikan jalur kereta api karena lambatnya kemajuan pekerjaan seperti konversi dan penggandaan, Kementerian Perkeretaapian kini telah memberikan target bulanan kepada seluruh 17 jalur kereta api zonal dan meminta mereka untuk menghindari tren peningkatan jumlah pekerjaan yang akan dilakukan. dipertahankan untuk periode terakhir.
Dalam suratnya kepada Manajer Umum semua zona, Ketua Dewan Perkeretaapian AK Mital mengatakan bahwa Perkeretaapian telah menetapkan target yang sangat ketat untuk commissioning jalur baru, mengukur konversi dan menggandakan proyek sejalan dengan pengumuman anggaran dalam Anggaran Perkeretaapian 2016-17.
Ia mencontohkan, praktik tetap bekerja hingga triwulan terakhir berdampak pada pencapaian target dan hal ini sebaiknya dihindari mengingat target yang telah ditetapkan.
Gagasan di balik penetapan target bulanan adalah untuk menetapkan akuntabilitas GM dan memastikan bahwa target terpenuhi. Perkeretaapian mengizinkan desentralisasi tender pada bulan Januari tahun ini dan kini GM mempunyai wewenang untuk memutuskan tender.
“Kecenderungan untuk menyimpan sebagian besar kata pada semester terakhir harus dihindari. Seluruh perkeretaapian zonal harus memiliki sistem di mana proses finalisasi dan masukan lain yang diperlukan untuk mencapai target ditinjau dan dipantau di tingkat RUPS,” kata Mital dalam suratnya tertanggal 22 Juni.
Ketua Dewan Kereta Api (CRB) telah meminta seluruh GM untuk turun tangan jika menghadapi masalah.
“Anda juga perlu menyiapkan sistem pemantauan berkala di tingkat Anda. Saya ingin terus mendapat informasi tentang kemajuan yang telah dicapai,” tulis surat itu.
CRB mengatakan bahwa direktorat pekerjaan telah menyusun rencana bulanan yang rinci setelah berkonsultasi dengan semua perkeretaapian zona dan RVNL.
“Tentu saja, pelaksanaan proyek-proyek ini secara tepat waktu memerlukan perencanaan yang matang dalam hal pekerjaan persiapan seperti persetujuan rencana, pengaturan material, penentuan badan eksekutif, pembuatan pos untuk pemeliharaan aset baru, penentuan tanggal sementara untuk CRS (komisaris) ) Inspeksi Keselamatan Kereta Api,” ujarnya.
CRB mengatakan bahwa jadwal kegiatan ini harus disiapkan terlebih dahulu sehingga hasil akhir dari pelaksanaan proyek lalu lintas dapat dicapai dalam tenggat waktu tersebut.
Sejalan dengan tujuan perusahaan global, Perkeretaapian telah menyusun daftar 18 indikator kinerja dalam lima subjudul – kinerja operasional dan keuangan, peningkatan kapasitas, pemanfaatan kapasitas, keandalan aset, dan tenaga kerja.
Semua zona akan diminta untuk memberikan rincian peningkatan pendapatan secara keseluruhan dibandingkan tahun lalu, termasuk asal lalu lintas penumpang dan pendapatan kargo dan non-tarif.