Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Perkeretaapian mengalami peningkatan kasus tergelincir pada tahun 2016 dengan 67 kasus yang dilaporkan, dibandingkan dengan 52 kasus pada periode yang sama tahun lalu. Yang mengkhawatirkan adalah penumpukan jalur sepanjang lebih dari 5.000 km yang dijadwalkan untuk diperbarui dalam enam tahun terakhir.
Perkeretaapian pada hari Rabu mengakui peningkatan tergelincirnya kereta api tahun ini dan mengatakan langkah-langkah sedang diambil untuk memperkuat infrastruktur guna mencapai target nihil kecelakaan.
Menurut Perkeretaapian, tergelincirnya rel dapat disebabkan oleh kerusakan pada rel atau pada sarana perkeretaapian dan penting untuk melakukan tidak hanya pemeliharaan rel, tetapi juga pembaruan rel jika waktunya tiba.
Namun data kementerian menunjukkan gambaran yang buruk karena Kereta Api memiliki total panjang jalur 1.14.907 km, dimana rata-rata 4.500 km jalur idealnya harus diperbarui setiap tahunnya.
“Karena kendala keuangan, kemajuan pembaruan lintasan terus menurun sejak enam tahun terakhir. Saat ini, panjang jalur kereta api sepanjang 5.000 km perlu diperbarui,” demikian isi ‘Buku Putih Perkeretaapian India’ yang diterbitkan pada bulan Februari 2015.
“Kami melakukan pembaruan lintasan sekitar 2.700 km setiap tahunnya. Saya akan menempuh jarak 2.700 km tahun ini dan sisanya akan menjadi 2.300 km,” kata AK Mital, ketua Dewan Kereta Api.
Anggota (lalu lintas) Mohd Jamshed mengatakan Rs 7,500 crore telah dialokasikan dalam Anggaran Kereta Api untuk pembaruan jalur dan penguatan jembatan, namun ada kebutuhan untuk dana keselamatan kereta api terpisah.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp