MORAN: Pembangunan konektivitas jalan raya dan kereta api serta jaringan listrik dan komunikasi yang kuat akan membawa pembangunan, menarik industri dan menyediakan lapangan kerja bagi kaum muda di Assam, kata Menteri Persatuan Nitin Gadkari hari ini.
Menyadari bahwa konektivitas adalah masalah terbesar di wilayah timur laut, Gadkari berkata, “Setelah pemerintah kami berkuasa tahun lalu, kami memutuskan untuk bekerja demi pengembangan wilayah tersebut dan mendirikan Perusahaan Pengembangan Jalan Raya Nasional.” Kemakmuran mengikuti pembangunan jalan raya, Menteri Transportasi Jalan dan Jalan Raya Union mengatakan selain konektivitas permukaan, listrik dan konektivitas seluler yang baik akan menarik industri ke wilayah timur laut, khususnya Assam.
Peletakan batu pertama empat paket NH-37 di Moran di distrik Dibrugarh negara bagian tersebut, Gadkari mengatakan bahwa sebagian besar pekerjaan konstruksi akan diberikan kepada kontraktor lokal dan mereka juga akan diberikan mesin, mobilisasi dan uang muka transportasi. Pada tahun mendatang, satu setengah lakh pekerja lokal akan dipekerjakan dalam pembangunan jalan, tambahnya.
Menteri mengklaim bahwa empat jalur NH-37 akan menelan biaya Rs 1.200 crore, dan menambahkan bahwa itu akan menjadi jalan beton sehingga pekerjaan pemeliharaan menjadi minimal. Proyek menjadikannya empat jalur adalah jalan sepanjang 18,40 km dari ujung bypass Nagaon ke Rangagara senilai Rs 225,02 crore, 18,315 km dari Rangagara ke Kaliabor Tinali senilai Rs 289,99 crore, 26,90 km dari Demow hingga akhir Moran 38 crore dan bypass Rs 5. Jalan sepanjang 19 km dari ujung jalan pintas Moran ke persimpangan Bogibeel dekat Lepetkatta menelan biaya Rs 330,30 crore.
Menteri Persatuan mengatakan tiga proyek jalan lainnya, antara Sreerampur dan Dhubri di sepanjang perbatasan Bhutan dan dari Tinsukia ke Arunachal Pradesh, telah dimulai di Assam dengan biaya Rs 4,000 crore. Dalam tiga bulan ke depan, lima proyek lagi akan dimulai di jalan pintas Karimganj, di kota Silchar, Silchar-Jiribam, jalan Silchar-Badarpur, selain jembatan timbang otomatis di Jalan Raya Nasional 31, kata Gadkari.
Untuk meningkatkan infrastruktur transportasi di tepi utara sungai demi kepentingan masyarakat di distrik utara Assam, katanya, jalan Dhakuakhana-Lakhimpur telah diperpanjang dari Lakhimpur melalui NH-15 ke NH37 di Jorhat melalui Majuli. Untuk meningkatkan transportasi sungai di Brahmaputra, dia mengatakan pekerjaan transportasi darat akan segera dimulai. Menteri juga ingin mengembangkan pariwisata di Timur Laut karena 49 persen investasi di sektor ini ditujukan untuk penciptaan lapangan kerja.
Peletakan batu pertama jembatan di Dhakuakhana di distrik Lakhimpur melintasi Brahmaputra, Gadkari mengatakan bahwa Rs 25,000 crore telah disediakan oleh Pusat selama lima tahun ke depan untuk pengembangan jalan di Assam. Demikian pula, Rs satu lakh crore telah dialokasikan untuk pembangunan jalan di wilayah timur laut, katanya.
Pembangunan empat jembatan baru yang diusulkan melintasi sungai Brahmaputra di Assam oleh Pusat akan meningkatkan komunikasi jalan raya di negara bagian tersebut, tambahnya. Menteri meletakkan batu fondasi tiga jembatan lainnya, salah satunya di Majuli di distrik Jorhat yang menghubungkan pulau sungai terbesar di dunia dengan kota Jorhat.