NEW DELHI: Kebocoran Scopene telah menempatkan Angkatan Laut India dalam kesulitan. Skandal ini telah menyebabkan bom kedalaman meledak di bawah rencananya untuk membuat kapal selam modern berikutnya dengan kekuatan serangan terbaru. Tiongkok, yang telah memperluas pengaruh subkontinental dan armada bawah lautnya, memiliki 51 kapal selam konvensional dan lima kapal selam nuklir di laut dibandingkan dengan India yang memiliki 14 kapal selam.
Bahkan Pakistan memiliki 11 kapal selam yang modern dan canggih dibandingkan dengan kapal selam India yang sudah tua. Sebagai langkah balasan, pemerintahan Narendra Modi, yang bertekad untuk memperkuat kemampuan militer India, mengeluarkan Rs 64.000 crore pada bulan Oktober 2014 untuk membangun enam kapal selam GenNext lagi. Program Make in India ini bertajuk Project-75 (India). Sumber mengatakan kementerian pertahanan sedang menjajaki kolaborasi antara pemain asing yang tidak disebutkan namanya dan galangan kapal India untuk mengerjakan proyek tersebut. Kapal selam baru ini akan dipersenjatai dengan rudal serangan darat modern dan sistem propulsi kemandirian udara.
Sebuah tim yang terdiri dari pejabat Angkatan Laut dan kementerian India mengadakan serangkaian pembicaraan dengan pemain global utama, termasuk DCNS dari Perancis, yang saat ini sedang membangun kapal selam Scorepene dengan Mazagon Dock Limited yang berbasis di Mumbai.
Kementerian khawatir kebocoran media Australia telah mempengaruhi operasi ini, meskipun Menteri Pertahanan Manohar Parrikar mengecilkan kekhawatiran tersebut.
Namun, sumber memperingatkan bahwa Proyek 75 telah memulai hitungan mundur perang korporasi di pasar senjata global yang sangat kompetitif. DCNS memperkenalkan versi lanjutan kapal selam Scorpene ke India tahun lalu. Konglomerat Jerman ThyssenKrupp Marine Systems menjual kapal selam HDW Class 214, menyusul tawaran pada bulan Maret tahun ini. Kelas Navantia S-80 Spanyol dan Saab Kockums Swedia dengan kapal selam A26 mereka juga ikut serta dalam perlombaan bawah air. Pemerintah India mengincar raksasa teknologi Jepang Mitsubishi. Ironisnya, semua pemain ini telah terlibat dalam kesepakatan pertahanan India selama beberapa dekade. Begitu kuatnya persaingan mereka sehingga Angkatan Laut India khawatir para pesaingnya akan membocorkan rencana untuk menyabotase proyek-proyek tersebut. Kebocoran Scorpene di media Australia dipandang sebagai hasil dari ‘persaingan perusahaan’.
Pada tahun 1999, Komite Kabinet Keamanan menyetujui program kapal selam dalam negeri Angkatan Laut selama 30 tahun untuk menggantikan armada yang sudah tua, di mana 12 kapal selam akan dibangun dengan kerjasama luar negeri dan ditugaskan pada tahun 2012. Pengetahuannya adalah untuk membantu India membangun kapal selam. dalam negeri pada tahun 2030. Di sini juga, tragedi pengadaan pertahanan India yang biasa terjadi telah berdampak pada kemampuan serangan angkatan laut. Lebih dari 17 tahun kemudian, tidak ada satu pun kapal selam yang dikirimkan.