NEW DELHI: Kebebasan navigasi di lautan diatur oleh tatanan berbasis aturan dan tidak ada kekuatan atau kelompok kekuatan yang berhak mengubahnya secara sepihak, kata Menteri Pertahanan Nirmala Sitharaman hari ini.
Komentar Sitharaman dipandang sebagai rujukan tidak langsung terhadap meningkatnya ketegasan militer Tiongkok di Laut Cina Selatan yang disengketakan.
Tiongkok mempunyai sengketa wilayah di Laut Cina Selatan dengan beberapa negara di wilayah tersebut, dan India serta negara-negara lain bersikeras bahwa kebebasan navigasi dan penerbangan di wilayah tersebut harus dihormati.
“Kita berada di dunia multi-kutub, di mana kita ingin memperjelas bahwa kebebasan navigasi tidak boleh dipertanyakan secara sepihak atau sewenang-wenang oleh siapa pun.
“Dan kami dengan sangat jelas mengatakan bahwa ini adalah tatanan berbasis aturan di seluruh dunia, dan tidak ada satu kekuatan pun, atau kekuatan regional, atau tidak ada kelompok kekuatan atau siapa pun, yang berhak mengubah tatanan ini secara sepihak,” katanya. dikatakan.
Menteri Pertahanan menyampaikan pidato pada peresmian ‘Dialog Regional Indo-Pasifik’ selama dua hari, yang diselenggarakan oleh Angkatan Laut India bekerja sama dengan lembaga pemikir pertahanan National Maritime Foundation (NMF) di Manekshaw Center di sini.
Panglima Angkatan Laut Laksamana Sunil Lanba, Kepala Staf Pertahanan Sri Lanka Laksamana Ravindra C Wijegunaratne, Sekretaris Tetap Kementerian Pertahanan Inggris Stephen Lovegrove juga hadir di panggung.
“India, hingga saat ini, telah lama dipandang sebagai pemain regional, yang memiliki kemampuan taktis. Namun dengan senang hati saya sampaikan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, India dipandang sebagai pemberi pengaruh kebijakan global, dan mengambil peran kepemimpinannya secara global dengan serius. , “katanya.
“Kami bukan lagi pemain regional, dan bukan lagi pemberi pengaruh kebijakan regional, secara global kami memiliki kepemimpinan yang dipimpin di India,” tegas Sitharaman.
Menteri Pertahanan mengatakan kebebasan navigasi adalah norma yang “diterima secara umum” dan “tidak akan pernah bisa ditentang”.
“Dan situasi apa pun yang mempertanyakan hal ini harus ditanggapi dengan serius oleh kita semua,” katanya.
Lanba mengatakan pergolakan tatanan dunia baru-baru ini juga “mendorong banyak negara untuk melakukan kerja sama internasional yang agresif dan mencari keberpihakan baru untuk mendukung kepentingan masing-masing”.
Oleh karena itu, memulihkan kepercayaan terhadap tatanan berbasis aturan, terlepas dari siapa yang memimpin tatanan tersebut, adalah salah satu tantangannya, katanya.
Sitharaman juga mengatakan kawasan Indo-Pasifik sangat penting dan India memiliki “peran besar” yang harus dimainkan, termasuk melawan pembajakan, dan bukan hanya sebagai pertolongan pertama untuk tujuan kemanusiaan.
Pangkalan udara dan darat penting untuk keamanan, “tetapi kita juga memiliki Teluk Benggala dan Laut Arab, sehingga keamanan maritim diperlukan untuk perdagangan dan perdagangan, itulah sebabnya kita berbicara tentang SAGAR (Keamanan dan Pertumbuhan untuk Semua di Kawasan). ),” katanya.
Dia juga mengatakan bahwa biaya yang diperlukan untuk menjamin keamanan regional sangat “sangat tinggi”, dan oleh karena itu setiap negara tidak dapat mengeluarkan biaya sendiri.
Oleh karena itu, dalam ranah maritim, harus diakui bahwa “biaya harus ditanggung bersama”.
Tatanan berbasis aturan global, yang coba diterapkan oleh PBB, memiliki “mata rantai lemah” tersendiri.
Oleh karena itu, pembentukan aliansi maritim hanya dapat membantu merasionalisasi biaya yang harus dikeluarkan.
Nitin Gadkari, Menteri Transportasi Jalan Raya dan Jalan Raya dan Perkapalan, dalam pidatonya berbicara tentang inisiatif Sagarmala dan proyek terminal kapal pesiar Mumbai.
Proyek Sagarmala mempunyai tujuan untuk mempromosikan “pembangunan yang dipimpin oleh pelabuhan” di sepanjang garis pantai India sepanjang 7.500 km dimana Kementerian Perkapalan telah ditunjuk sebagai kementerian utamanya.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp
NEW DELHI: Kebebasan navigasi di lautan diatur oleh tatanan berbasis aturan dan tidak ada negara atau kelompok negara yang berhak mengubahnya secara sepihak, kata Menteri Pertahanan Nirmala Sitharaman hari ini. Komentar Sitharaman dipandang sebagai rujukan tidak langsung terhadap meningkatnya ketegasan militer Tiongkok di Laut Cina Selatan yang disengketakan. Tiongkok mempunyai sengketa teritorial mengenai Laut Cina Selatan dengan beberapa negara di wilayah tersebut, dan India, bersama dengan negara-negara lain, bersikeras bahwa kebebasan navigasi dan penerbangan harus dihormati di wilayah tersebut.googletag.cmd.push(function() googletag .display(‘div-gpt-ad-8052921-2’); ); “Kita berada di dunia multi-kutub, di mana kita ingin memperjelas bahwa kebebasan navigasi tidak boleh dipertanyakan secara sepihak atau sewenang-wenang oleh siapa pun. Dan kita sangat jelas mengatakan bahwa ini adalah tatanan berbasis aturan di seluruh dunia, dan tidak ada kekuatan, atau kekuatan regional, atau tidak ada kelompok kekuatan atau siapa pun, yang mempunyai hak untuk mengubah tatanan ini secara sepihak,” katanya. Menteri Pertahanan sedang berpidato di sebuah pertemuan selama peresmian ‘Indo’ yang berlangsung dua hari. -Dialog Regional Pasifik’, diselenggarakan oleh Angkatan Laut India bekerja sama dengan lembaga pemikir pertahanan National Maritime Foundation (NMF) di Manekshaw Center di sini. Panglima Angkatan Laut Laksamana Sunil Lanba, Kepala Staf Pertahanan Sri Lanka Laksamana Ravindra C Wijegunaratne, Sekretaris Tetap Sri Lanka Menteri Pertahanan Inggris, Stephen Lovegrove, turut hadir di panggung tersebut. “Sampai saat ini, India telah lama dipandang sebagai pemain regional, dengan kehebatan taktis. Namun saya senang untuk mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, India terlihat sebagai pemberi pengaruh kebijakan global, dan mengambil peran kepemimpinannya secara serius secara global,” ujarnya. “Kami bukan lagi pemain regional, dan bukan lagi pemberi pengaruh kebijakan regional, secara global kami memiliki kepemimpinan yang dipelopori di India,” tegas Sitharaman. Menteri Pertahanan mengatakan kebebasan navigasi adalah norma yang “diterima secara umum” dan “tidak akan pernah bisa ditentang”. “Dan situasi apa pun yang menimbulkan pertanyaan mengenai hal ini harus ditanggapi dengan serius oleh kita semua,” katanya. Lanba mengatakan gejolak tatanan dunia baru-baru ini juga “mendorong banyak negara untuk melakukan kerja sama internasional yang agresif dan mencari keberpihakan baru untuk mendukung kepentingan masing-masing”. Oleh karena itu, memulihkan kepercayaan terhadap tatanan berbasis aturan, terlepas dari siapa yang memimpin tatanan tersebut, adalah salah satu tantangannya, katanya. Sitharaman juga mengatakan kawasan Indo-Pasifik sangat penting dan India memiliki “peran besar” yang harus dimainkan, termasuk dalam memerangi pembajakan, dan bukan hanya sebagai pertolongan pertama untuk tujuan kemanusiaan. Pangkalan udara dan darat penting untuk keamanan, “tetapi kita juga memiliki Teluk Benggala dan Laut Arab, sehingga keamanan maritim diperlukan untuk perdagangan dan perdagangan, itulah sebabnya kita berbicara tentang SAGAR (Keamanan dan Pertumbuhan untuk Semua di Kawasan). ),” katanya. Dia juga mengatakan bahwa biaya yang diperlukan untuk menjamin keamanan regional sangatlah “sangat tinggi”, dan oleh karena itu setiap negara tidak dapat mengeluarkan biayanya sendiri. Oleh karena itu, dalam ranah maritim, harus diakui bahwa “biaya harus ditanggung bersama”. Tatanan berbasis aturan global, yang coba diterapkan oleh PBB, memiliki “mata rantai lemah” tersendiri. Oleh karena itu, pembentukan aliansi maritim hanya dapat membantu merasionalisasi biaya yang harus dikeluarkan. Nitin Gadkari, Menteri Transportasi Jalan Raya dan Jalan Raya dan Perkapalan, dalam pidatonya berbicara tentang inisiatif Sagarmala dan proyek terminal kapal pesiar Mumbai. Proyek Sagarmala mempunyai tujuan untuk mempromosikan “pembangunan yang dipimpin oleh pelabuhan” di sepanjang garis pantai India sepanjang 7.500 km dimana Kementerian Perkapalan telah ditunjuk sebagai kementerian utamanya. Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp