NEW DELHI: Mayoritas penduduk ibu kota mengatakan dalam sebuah survei bahwa kebijakan ganjil genap untuk mobil pribadi telah dilaksanakan dengan baik, dan sebagian besar penduduk merasa bahwa mobil dan taksi mengusir mereka, meskipun mereka yang tidak ingin memilikinya latihan terus, bukan yang lain.
Survei yang dilakukan oleh LocalCircles, sebuah platform keterlibatan masyarakat, menemukan bahwa selama 10 hari pertama, sebagian besar masyarakat mengatakan bahwa mereka menggunakan transportasi umum, termasuk mobil dan taksi, atau mobil kedua. Hanya 8 persen yang memilih carpooling dan 9 persen menggunakan sepeda.
Platform tersebut mengklaim terhubung dengan lebih dari satu juta warga di seluruh India, dan untuk lima pertanyaan yang menjadi bagian survei pada 10 hari pertama kebijakan ganjil genap, respondennya berkisar antara 11.785 hingga 13.971.
“Berdasarkan hasil jajak pendapat, dapat diartikan bahwa meskipun masyarakat yakin bahwa pemerintah telah melampaui harapan mereka dalam hal implementasi, dampak nyata terhadap pengurangan polusi masih belum dapat ditentukan,” kata K. Yatish Rajawat, Chief Strategy Officer.
“Pemerintah Delhi harus mencari cara untuk menerapkan langkah-langkah keamanan dan pengendalian sehingga layanan otomotif dan taksi tidak membebankan biaya terlalu tinggi kepada warga jika peraturan tersebut diterapkan atau diatur lagi,” tambah Rajawat.
Ketika ditanya “Haruskah kebijakan ganjil genap diperpanjang setelah 15 Januari”, lebih dari separuh dari 12.918 responden menjawab tidak, sementara sisanya tampak setuju jika diperpanjang. Mereka yang ingin membeli mobil lain atau tidak sama-sama berimbang, dan 15 persen memiliki kendaraan dengan kedua registrasi tersebut.
Ketika ditanya pertanyaan lain tentang bagaimana masyarakat dapat melakukan perjalanan selama 10 hari pertama kebijakan ini, hanya 8 persen dari 11.831 responden yang mengatakan bahwa mereka mengumpulkan mobil mereka. Sebagian besar masyarakat, yaitu 44 persen, menggunakan angkutan umum, 9 persen menggunakan sepeda, dan 39 persen menggunakan mobil pada kedua hari tersebut.
Tampaknya masyarakat terkejut dengan cara pemerintah menerapkan skema tersebut. Sebelum kebijakan ini diberlakukan pada tanggal 1 Januari, survei lain menemukan bahwa hanya 31 persen responden yang menilai positif kebijakan tersebut, sementara setelah 10 hari, angka tersebut meningkat menjadi 58 persen.
Kebijakan ganjil genap, dimana mobil pribadi dengan nomor registrasi berakhir genap hanya dapat berkendara pada tanggal genap, dan sebaliknya bagi mobil berpelat nomor ganjil, diumumkan oleh pemerintah negara bagian mulai tanggal 1 hingga 15 Januari setelah Pengadilan Tinggi Delhi. mengatakan Delhi telah berubah menjadi kamar gas.