NEW DELHI: Angkatan Udara India (IAF) telah membersihkan 12 jalan raya nasional (NH) sebagai landasan pendaratan darurat yang akan memungkinkan tim operasi penyelamatan mencapai daerah yang terkena dampak dengan mudah, kata seorang pejabat yang bertanggung jawab melaksanakan proyek tersebut.
Meskipun pada awalnya ada usulan untuk mengembangkan total 21 NH menjadi landasan terbang, saat ini 12 jalan raya telah dibersihkan, dengan tiga di antaranya menghubungkan Odisha, Jharkhand dan Chhattisgarh – semua wilayah yang terkena dampak Maois yang juga menyaksikan keanehan alam seperti banjir dan angin topan hampir setiap tahun.
“IAF telah memberikan izin kepada 12 NH untuk dikembangkan menjadi landasan pendaratan darurat dari total 21 NH. Namun, mengenai NH yang tersisa, diskusi dan pengujian sedang berlangsung dan kemungkinan besar akan segera disetujui oleh IAF,” seorang pejabat senior pemerintah, yang meminta tidak disebutkan namanya, mengatakan kepada IANS.
Meskipun telah dilakukan upaya berulang kali, IAF tidak memberikan komentar mengenai proyek tersebut dan mengenai isu-isu terkait seperti fasilitas yang akan dibangun jika jalan raya akan digunakan pada saat darurat.
Pertama-tama, ketebalan tar akan ditingkatkan dan jalan raya akan dibuat cukup kuat agar pesawat dapat mendarat.
“Jalan raya akan dibuka untuk umum pada waktu normal, namun jika terjadi keadaan darurat maka lalu lintas normal akan diblokir dan ruas tersebut akan digunakan untuk pendaratan pesawat. Selain itu, jalur alternatif juga akan dibuat agar arus lalu lintas normal pada saat normal. keadaan darurat,” kata pejabat itu.
Menurut Kementerian Jalan, Transportasi, Jalan Raya dan Pelayaran (MoRTH), Otoritas Jalan Raya Nasional India (NHAI) telah dipilih sebagai lembaga pelaksana.
“Sebanyak 17 jalan raya telah dialokasikan untuk NHAI tetapi setelah survei bersama kami menemukan bahwa landasan udara hanya dapat dibangun di 12 NH. BoQ (bill of quantity) telah disiapkan dan kami sedang menunggu persetujuan dari pihak yang berwenang. wewenang mengenai kapan memulainya,” kata Ketua NHAI Deepak Kumar kepada IANS.
Ditanya secara spesifik berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memulai pekerjaan, Kumar, yang baru-baru ini ditunjuk sebagai Kepala Badan Pembangunan Jalan Nasional, mengatakan, “Pekerjaan tersebut diperkirakan akan dimulai dalam tiga-empat bulan ke depan.”
Salah satu alasan utama di balik inisiatif ini adalah untuk bekerja secara strategis di tempat-tempat yang rawan bencana alam dan dimana bantuan tidak dapat dilakukan tanpa bantuan helikopter atau pesawat.
Di antara 12 NH yang dibersihkan untuk dikembangkan menjadi landasan udara adalah: Jalan Raya Jamshedpur-Balasore dan Jalan Raya Chattarpur-Digha – keduanya menyentuh Odisha -, Jalan Raya Kishanganj-Islampur di Bihar, Jalan Raya Delhi-Moradabad di Delhi- Uttar Pradesh, Jalan Raya Bijbehara-Chinar Bagh di Jammu dan Kashmir, Jalan Raya Rampur-Kathgodam di Uttarakhand, Jalan Raya Lucknow-Varanasi di Uttar Pradesh, Jalan Raya Dwarka-Maliya di Gujarat, Jalan Raya Kharagpur-Keonjhar di Benggala Barat dan Jalan Raya Mohanbari -Tinsukia di Assam.
Lainnya termasuk Jalan Raya Vijaywada-Rajahmundry di Andhra Pradesh, Jalan Raya Chennai-Puducherry di Tamil Nadu dan Jalan Raya Phalodi-Jaisalmer di Rajasthan.
Menguraikan perencanaan keseluruhan proyek, pejabat tersebut mengatakan bahwa pemilihan jalan raya dilakukan sedemikian rupa sehingga seluruh wilayah negara dapat dijangkau jika terjadi bencana alam.
“Jalan raya yang dipilih di Odisha terhubung ke Chhattisgarh dan Jharkhand. Perencanaannya sedemikian rupa sehingga pesawat akan siap mendarat dalam waktu singkat dan tentara dapat dikerahkan untuk membantu jika terjadi bencana alam,” kata pejabat itu dan menambahkan bahwa inisiatif tersebut ada dan diadili selama Perang Dunia II.
Pada tahun 2016, Menteri Jalan, Transportasi, Jalan Raya dan Perkapalan Nitin Gadkari mengumumkan proyek dan pembentukan komite untuk menghasilkan spesifikasi bentangan jalan raya yang dapat berfungsi ganda sebagai landasan udara.
Panitia antara lain akan mengkaji detail seperti kelayakan kawasan, panjang dan lebarnya.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp